Chevrolet Camaro tire sa révérence avec une édition spéciale

La Chevy Camaro quittera la scène (du moins pour le moment) après l'année modèle 2024. Pour dire au revoir, Chevrolet lance une édition spéciale qui rend hommage à un nom que la Camaro a presque porté.

"La Camaro Collector's Edition 2024 refait surface des liens qui remontent au développement de la Camaro de première génération", déclare la société. Lorsqu'il s'agissait d'un projet en développement chez General Motors, la Camaro portait le nom de "Panther".

Pourquoi GM a abandonné le surnom de Panther est plus une légende qu'une histoire documentée. La plupart disent qu'il était trop proche du Mercury Cougar. Ainsi, la société (pensa-t-elle) a inventé un mot. "La Camaro", aurait déclaré aux journalistes le directeur général de Chevrolet, Pete Estes, faisait référence à "un petit animal vicieux qui mange des Mustangs".

Camaro est une ville du nord de la Sicile, mais GM l'a compris plus tard.

L'édition Collector est principalement un ensemble cosmétique disponible sur chaque niveau de finition de la Camaro 2024. Il rendra hommage avec un schéma de peinture noir sur noir rappelant le pelage du prédateur. La plupart des garnitures l'obtiennent dans une teinte métallique en flocons avec une épaisse bande noire satinée au centre. Ceux-ci ont également le choix entre des roues forgées noires satinées ou polies de 20 pouces. Un séparateur avant apparaît, tout comme le spoiler du package ZL1.

Chevy n'a pas révélé les prix.

Le ZL1 haute puissance l'obtient en noir mat avec la même bande - le seul mat d'usine jamais offert sur une Camaro. Il obtient des étriers de frein rouges et est limité à 350 unités.

Les éditions Collector reçoivent un badge sur le garde-boue avant Camaro avec une silhouette de panthère dans l'œil du R. À l'intérieur, des garnitures intérieures et des tapis de sol noirs uniques avec le logo de l'édition Collector les distinguent. Ces 350 modèles ZR1 à tirage limité reçoivent un insigne de volant avec leur numéro de fabrication.

La Camaro n'est pas la seule muscle car à disparaître. Le genre tout entier est en danger.

La dernière Dodge Challenger ouvrira ses portes d'usine à la fin de l'année modèle 2023.

Ford, pour sa part, semble déterminé à continuer à construire des pony cars. Il prévoit une Mustang de septième génération pour 2024. Mais cette voiture, semble-t-il, sera la dernière du genre. La muscle car à propulsion arrière à moteur V8 a un avenir incertain.

Mais le nom Camaro pourrait revenir.

En décembre dernier, des rapports ont révélé que General Motors envisageait de lancer une sous-marque Camaro entière. Car and Driver a indiqué que la marque pourrait inclure trois modèles : un successeur de la muscle car classique, un multisegment au style similaire et une voiture de sport basée sur la plate-forme Corvette mais avec un style Camaro plus linéaire. Tous les trois seraient électriques.

Dodge a aussi sa muscle car électrique en route.

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