La direction est-elle importante sur les pneus de vélo de route directionnels ?

La conférence technique de Jim

Par Jim Langley

La question dans le titre a été posée par le contributeur régulier de RBR "Fixie Guy". Si vous commentez des articles et que vous les lisez, vous avez sûrement bénéficié de ses conseils et de ses idées. La question qu'il m'a posée cette fois m'intéressait mais je n'avais pas de très bonne réponse pour lui. Il s'est donc adressé à une autorité supérieure.

Lisez la suite pour suivre l'intégralité du fil, qui comprend ses questions et commentaires, mes réponses et une de la société de pneus Vittoria également. Alors s'il vous plaît commentez avec votre point de vue sur les pneus directionnels.

Salut Jim, j'espère que tu vas bien et que tu apprécies ton nouveau vélo de gravier.

J'ai des moyeux à bascule sur certains de mes vélos à pignon fixe, mais je roule rarement avec des engrenages des deux côtés. Je pensais mettre un deuxième pignon fixe légèrement plus bas sur le côté inutilisé d'un vélo. [Note de la rédaction : un moyeu flip-flop signifie que la roue arrière peut être retournée dans le cadre pour changer de vitesse.]

Cependant, je me suis rappelé que les pneus que j'utilise, Vittoria Zaffiro Pro et Continental Grand Prix 5000, ont un sens de rotation spécifié. Cela signifie que si pendant un trajet je veux retourner la roue, soit je roulerai avec les pneus tournant dans le sens opposé à la direction spécifiée, soit je devrai retirer le pneu et le réinstaller pour qu'il tourne comme spécifié. Ce dernier ressemble à une douleur dans le cou.

Rouler avec un pneu de route dans le "mauvais sens de rotation" endommage-t-il le pneu ou présente-t-il un risque pour le cycliste ?

Je suppose que pour les VTT, le sens de rotation spécifié sera orienté vers une meilleure direction à l'avant et une meilleure traction à l'arrière. Je ne vois pas cela comme un problème sur les vélos de route."

Je réfléchissais à la façon de répondre à votre question avec quelque chose d'utile et tout ce que je peux trouver, c'est que je n'ai jamais été en mesure de faire la différence entre les performances des pneus directionnels. Avec une si petite surface de contact avec les pneus, il est difficile de voir comment une bande de roulement directionnelle pourrait faire une telle différence sur les vélos de route roulant sur la chaussée.

"Merci Jim,

Je considérerai que cela signifie que les utiliser dans le mauvais sens ne causerait, à votre connaissance, aucun dommage au pneu ni aucun risque pour le cycliste.

Comme beaucoup de choses apparemment sans but dans la vie, cela me laisse abasourdi par le mystère de savoir pourquoi les fabricants de pneus prendraient la peine de supporter les dépenses supplémentaires pour mettre cette flèche directionnelle sur le pneu si elle n'a aucun but ?"

En fait, j'aurais pu ajouter un autre "point de données", Fixie, qui est que Jobst Brandt, que beaucoup considéraient comme un ingénieur brillant (soutenu par des inventions automobiles et cyclistes impressionnantes), a effectué de nombreux tests de pneus pour proposer la ligne de route d'Avocet. pneus (photo). Il a déterminé que la meilleure bande de roulement de route polyvalente était complètement chauve, sans bande de roulement ni caractéristiques. Voici Jobst qui en parle sur le site Web de Sheldon Brown : https://www.sheldonbrown.com/brandt/slicks.html.

Peut-être qu'un jour j'aurai l'occasion de parler avec un ingénieur de pneus de vélo et de lui demander. Je suis intéressé par ce qu'ils diraient aussi.

Mais oui, je ne pense pas que cela endommagera le pneu ou vous mettra en danger. Hmm, peut-être que si vous inversez la bande de roulement, la bande de roulement s'usera plus rapidement dans la mauvaise direction. Alors peut-être que cela endommagera le pneu d'une manière ou d'une autre?

"Je vais essayer de contacter le service client de Continental et Vittoria pour essayer d'obtenir une réponse. Maintenant, je suis juste très curieux. Voici la question que j'envoie à Vittoria :

Vos pneus Zaffiro Pro ont une flèche décrivant le bon sens de rotation. Pourquoi donc? Quel mal se produirait s'il était monté et monté dans la mauvaise direction ? Merci.

"Voici la réponse de Vittoria, Jim. Il semble que la flèche directionnelle n'ait aucun sens. Je n'ai pas eu de réponse de Continental."

"Il n'y a aucun mal à utiliser notre pneu Zaffiro dans le sens inverse. Ils ont des bosquets de pluie pour évacuer l'eau. Cela aurait un certain effet dans les environnements humides, mais dans des conditions sèches, cela n'a pas d'importance."

Alors qu'en pensez vous lecteurs ? Avez-vous déjà utilisé des pneus directionnels dans le mauvais sens par erreur ou exprès et remarqué une différence. Avez-vous d'autres idées pour Fixie Guy?

Jim Langley est le rédacteur technique de RBR. Il est mécanicien professionnel et écrivain cycliste depuis plus de 40 ans. Il est l'auteur deVotre Atelier Vélo à Domicile dans la librairie électronique RBR. Consultez son site "amateur de cyclisme" àhttp://www.jimangley.net, sonBlog de questions-réponseset mises à jour surTwitter . La séquence cycliste de Jim s'est terminée en février 2022 avec un total de 10 269 trajets quotidiens consécutifs (28 ans, 1 mois et 11 jours sans jamais manquer un trajet). Cliquez pour lireLa biographie complète de Jim.