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Apr 13, 2023

Le Range Rover Sport SV avec jantes en carbone est vendu uniquement sur invitation

Le nouveau Range Rover Sport SV est doté d'un nouveau système de suspension active conçu pour minimiser le roulis et le tangage.

La dernière voiture du département des opérations de véhicules spéciaux de JLR ne ressemble à aucun Range Rover qui l'a précédé. Plus de puissance, une nouvelle suspension astucieuse et une liste d'options qui comprend le premier jeu de roues en fibre de carbone au monde font partie des améliorations qui font du nouveau Sport SV le Range Rover le plus performant à ce jour.

Disponible uniquement sur invitation, le Range Rover Sport SV est le produit Land Rover le plus puissant jamais fabriqué, avec son moteur V8 hybride doux de 4,4 litres à double turbocompresseur produisant 626 chevaux et accélérant le SUV à 60 mph dans une supercar. 3,6 secondes.

Mais ce qui est plus intéressant que la puissance absolue et les performances en ligne droite, c'est la façon dont le Sport SV promet de contourner les virages. En effet, la voiture est équipée de ce que JLR décrit comme la première "suspension pneumatique hydraulique 6D Dynamics interconnectée" avec contrôle du tangage et du roulis qui prétend maintenir la voiture presque complètement à niveau, quoi que fasse le conducteur.

La voiture est propulsée par un moteur V8 hybride léger turbocompressé de 4,4 litres développant 626 chevaux

JLR va jusqu'à dire que la voiture de 180 mph peut atteindre 1,1 g de force g latérale dans les virages, mais ne s'incline pas de plus de 4,0 degrés. La suspension astucieuse, avec son système de barre anti-roulis actif de 48 V, peut invoquer jusqu'à 2 300 Nm (1 700 lb-pi) de couple pour empêcher le roulis dans les virages, et jusqu'à 4 000 Nm (2 950 lb-pi) pour arrêter la voiture de tangage vers l'avant lors du freinage et vers l'arrière lors de l'accélération. JLR affirme que la force de virage peut être obtenue en utilisant des pneus toutes saisons Michelin Pilot Sport 4s.

De subtils changements de conception pour séparer le SV d'un RR Sport ordinaire incluent une hauteur de caisse réduite de 15 mm, des voies avant et arrière plus larges, un carrossage accru et un nouveau pare-chocs avant et une nouvelle calandre avec des détails en carbone, ainsi que de nouvelles jupes latérales et un pare-chocs arrière abritant quatre sorties d'échappement . Le séparateur avant peut être retiré par les clients s'ils souhaitent sortir leur voiture de la route, et la voiture est équipée du même système Terrain Response que les autres membres des familles Land Rover et Range Rover.

La liste des options comprend des freins en carbone-céramique de Brembo et des roues en fibre de carbone de 23 pouces, une première mondiale ... [+]

Comme on pouvait s'y attendre du Range Rover le plus rapide de tous les temps, la liste des options comprend de nombreuses fibres de carbone, à l'intérieur comme à l'extérieur. Cela comprend un capot en carbone en option, des freins en carbone-céramique de Brembo (une première pour un Range Rover) et même le premier jeu de roues en carbone de 23 pouces au monde. JLR dit que les roues économisent près de 80 livres par rapport aux alliages forgés standard, tandis que les freins en céramique enlèvent 75 livres supplémentaires.

La nouvelle voiture bénéficie également d'un rapport de direction plus rapide que la RR Sport ordinaire, d'un volant de plus petite circonférence avec une jante plus épaisse, de sièges avec appuie-tête intégrés et de transducteurs qui prétendent transmettre la musique directement au corps des occupants de la voiture. Ceci est destiné à produire la sensation d'une musique forte avec des basses percutantes, mais sans nuire à l'ouïe de quiconque.

JLR indique que la première année de production du Sport SV, exclusivement composée de la variante Edition 1 illustrée ci-dessus, est déjà vendue. La société affirme que 550 exemplaires ont été vendus au Royaume-Uni, mais n'a pas révélé combien seront disponibles sur d'autres marchés. Cochez toutes les options de carbone et vous envisagez une facture d'environ 190 000 £ (237 000 $) au Royaume-Uni, avec des prix internationaux qui n'ont pas encore été annoncés. Les livraisons commenceront plus tard en 2023.

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