5 choses intéressantes à propos du nouveau Lexus GX Overtrail 2024

Le Lexus GX 2024 est officiellement là, et bien qu'il y ait une tonne de nouvelles fonctionnalités impressionnantes, l'Overtrail a suscité notre intérêt plus que n'importe quelle autre version GX. Il regorge de conceptions intrigantes et de différences mécaniques pour en faire le plus beau et le plus capable des modèles GX, et nous creusons déjà l'exécution de Lexus. Pour vous familiariser avec tout ce qui concerne Overtrail, vous trouverez ci-dessous cinq choses intéressantes à propos de ce nouveau SUV à trois rangées qui mélange plus que jamais la frontière entre le camion de luxe et l'ancien Land Cruiser.

Si vous achetez un GX Overtrail (ou Overtrail +), il sera livré avec des pneus tout-terrain de 33 pouces enveloppant des roues de 18 pouces de l'usine. La plus petite option de roue en dehors de la garniture Overtrail a un diamètre de 20 pouces, ce qui est du grand côté pour les tout-terrain où le flanc maximal du pneu est meilleur. Le pneu spécifique semble être un pneu tout-terrain Toyo Open Country et sa taille est de 265/70R/18.

En équipement standard sur l'Overtrail, Lexus lance un différentiel à glissement limité avec une fonction de verrouillage électronique. Cela vous aidera lorsque vous êtes hors route et que vous essayez d'accélérer en sortie de virage, en vous assurant que vous envoyez une quantité optimale de couple à chaque roue arrière. Lexus affirme que cela améliore également la conduite sur route, car cela permet au GX de mieux réagir aux changements des conditions routières, améliorant ainsi la stabilité globale du véhicule. Bien sûr, tous les GX seront également équipés de série des quatre roues motrices, et Lexus affirme que le passage en "4hi" est maintenant plus rapide grâce à l'amélioration de la boîte de transfert électronique.

Il existe une longue liste de fonctionnalités standard qui renforcent la crédibilité hors route de l'Overtrail par rapport aux modèles GX réguliers. La liste comprend Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) et un système 3D Multi-Terrain Monitor. Pour encore plus de capacité, le système de suspension dynamique électronique cinétique (E-KDSS) est également disponible pour une meilleure articulation des roues.

Tous les modèles Overtrail sont livrés avec des garde-boue noirs uniques et une plaque de protection en aluminium standard qui renforce vraiment l'apparence et la sensation du GX sur la route. Cela ouvre également la possibilité d'une finition de peinture extérieure bicolore, car vous pouvez choisir quelques couleurs différentes qui peuvent être combinées avec un toit peint en noir. Ceux-ci incluent Atomic Silver, Incognito, Nori Green Pearl et Earth - la dernière couleur, "Earth", est une première pour Lexus sur le GX. Pendant ce temps, l'intérieur est décoré avec des accents Olive Ultrasuede partout pour renforcer l'ambiance extérieure. Et si vous voulez vraiment l'égayer, les modèles Overtrail+ sont dotés de sièges uniques qui, selon Lexus, améliorent le confort hors route et ajoutent des fonctions de massage pour ceux qui se trouvent devant.

Alors que le GX est le cas d'utilisation le plus naturel pour l'Overtrail, Lexus fait allusion au fait que ce n'est que le début des produits Overtrail que nous verrons de Lexus. Où cela va-t-il ensuite avec la nouvelle qualité de finition, nous devrons attendre et le découvrir. En attendant, Lexus dit qu'il prévoit d'offrir "des accessoires, des équipements et des expériences" pour la version Overtrail. Le GX est devenu un favori pour les tout-terrain Toyota et Lexus, donc une suite complète d'accessoires d'usine destinés à rendre les voitures plus utilisables hors route a beaucoup de sens.

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