Decked Stacks Success dans une camionnette bondée

Comment fonctionne le système de rangement Decked dans le lit d'un Ford F-150.

Même dans le monde généreusement équipé des accessoires de rechange pour camionnettes, il reste de l'espace blanc. Decked le prouve avec ses assemblages de tiroirs de lit produits de manière durable, qui ont donné à l'entreprise des revenus annuels à neuf chiffres sur un marché de plusieurs milliards de dollars.

Les systèmes Decked coûtent environ 1 500 $ et sont fabriqués à partir de plastique résistant et d'acier recyclé à 100 %, dans une catégorie où ils occupent un milieu plutôt vacant entre les extrêmes des ensembles de tiroirs à bas prix et ceux beaucoup plus chers.

"Les clients disent qu'ils voient un bon rapport qualité-prix et un produit adapté au marché, et c'est un matériau recyclé et construit en Amérique", m'a dit Jake Peters, fondateur, président et ancien PDG de Decked. "La première partie de l'équation est qu'il doit être bien adapté au produit = marché et qu'il répond aux besoins du consommateur. Une fois que vous avez coché ces cases, vous pensez aux autres parties de l'arbre de décision."

L'arbre de décision de carrière de Peters l'a conduit d'une carrière dans la banque technologique de Wall Street à une retraite à court terme dans l'Idaho, puis à environ une décennie d'implication entrepreneuriale dans la conduite automatisée. Puis il s'est lancé dans le développement d'un prototype pour un système de type Decked parce qu'il était assez proche du marché pour voir l'espace blanc.

Il ne fait aucun doute qu'un schéma d'organisation de lit est crucial pour de nombreux propriétaires de camionnettes, en particulier ceux qui sont dans les métiers ou qui ont un passe-temps comme la pêche qui exige beaucoup d'équipement. "Il existe 100 façons de fabriquer un système de tiroirs pour une camionnette, en acier ou en bois, et des centaines de vidéos YouTube sur la façon de le faire", a déclaré Peters. "Mais j'ai trouvé une chose appelée moulage par injection à basse pression, qui est utilisée pour des choses comme les palettes et les réservoirs de stockage souterrains. Ça n'a pas l'air aussi beau. Il n'a pas ce qu'on appelle dans l'automobile une finition de classe A, une haute niveau de cohérence pour tout ce qui se trouve sur un véhicule et qui est visible pour le consommateur. »

Peters a découvert que le moulage par injection à basse pression pouvait cependant produire des objets très durables et qu'il pouvait être fait à partir de plastique recyclé et rebroyé, donnant au matériau un halo de durabilité. Il a ajouté de l'acier recyclé "et maintenant vous avez une chose de 200 livres sur laquelle vous pouvez mettre 2 000 livres".

Decked a confié sa production à un mouleur sous contrat à Defiance, dans l'Ohio, où l'entreprise construit actuellement sa propre usine. Bain Capital détient 15% de la société, dont le PDG est désormais Bill Banta.

La gamme de produits se décline en de nombreuses configurations, avec 110 SKU différentes. "Chaque produit s'adapte parfaitement à votre camion et est conçu de telle sorte qu'il se fixe aux attaches de votre camion", a déclaré Peters. L'approche est similaire à celle poursuivie avec succès par WeatherTech dans la fabrication de tapis de sol automobiles en plastique personnalisés numériquement pour chaque modèle de voiture.

Decked a encore échappé à une concurrence importante dans son segment. "Je suis presque sûr que nous nous débrouillons bien face à nos concurrents directs", a déclaré Peters. "Nos vrais concurrents sont les fabricants de couvre-caisses et de boîtes à outils traditionnelles dans les camionnettes."