Quelle est votre connaissance des écrous de roue ?

Imaginez que vous participez à un jeu télévisé automobile et que vous en êtes à votre dernière question pour gagner le gros lot. Pourriez-vous répondre correctement? Disons, par exemple, voici la question : Quel est le schéma recommandé à suivre lors du serrage d'une roue à cinq boulons ?

Vous avez du mal? Christian Hinton de Tire Review se penche sur ce sujet depuis le Tyre Review Continental Tire Garage Studio de Babcox Media.

Les écrous de roue peuvent être petits par rapport à d'autres pièces de véhicule, mais ils jouent un rôle important dans la sécurité de vos clients. Comprenez que ces petites pièces sont soumises à une force énorme et sont essentielles pour maintenir les roues attachées au véhicule d'un client.

Il est crucial de suivre les techniques appropriées lors du serrage des écrous de roue sur les roues. Les experts recommandent aux techniciens de serrer à la main les écrous de roue de dix tours en premier pour s'assurer que le filetage est correct et qu'il n'y a pas d'obstructions.

Le "motif en étoile" est un moyen courant de serrer les écrous de roue et implique de serrer les écrous de roue en commençant par un écrou de roue, puis en passant à l'écrou directement en face de lui. Le modèle continue autour de la roue et est recommandé pour les roues avec un modèle à cinq boulons.

Alternativement, le "motif croisé" consiste à serrer les écrous de roue en diagonale, en commençant par un écrou de roue, puis en passant à l'écrou opposé et est recommandé pour les roues à quatre boulons.

L'utilisation du modèle approprié peut également aider à éviter d'endommager la roue, le moyeu ou les écrous de roue en raison d'une pression ou d'un couple irrégulier.

En général, travailler avec des écrous de roue implique généralement d'utiliser ceux qui étaient inclus avec les roues. Cependant, si vous devez changer les roues, il peut être nécessaire d'utiliser des écrous de roue différents. Le fait de ne pas utiliser le bon type d'écrou de roue peut endommager la roue ou même des accidents pendant la conduite.

Les différents types d'écrous de roue incluent : Conique, le plus courant ; plat, couramment utilisé lorsqu'il y a un jeu limité entre la roue et le moyeu ; écrous de roue à siège sphérique, une forme ronde pour un meilleur alignement ; le tuner, souvent utilisé sur les roues de rechange ; entraînement cannelé, dents rainurées pour une meilleure adhérence ; et des boulons à oreilles, qui fixent les roues à l'aide de boulons à oreilles filetés.

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