L'écusson Porsche modernisé : l'évolution d'une icône

Métal précieux brossé, structure en nid d'abeille tridimensionnelle, écusson animalier rafraîchi et couleur or plus subtile - à y regarder de plus près, ce sont les différences entre l'écusson Porsche modernisé et son prédécesseur immédiat.

Avec une grande attention portée aux détails et au cours d'un processus de trois ans, les concepteurs de Style Porsche, en collaboration avec les experts en marketing du constructeur de voitures de sport, ont soigneusement modernisé le logo emblématique. L'introduction débutera côté véhicule fin 2023.

« L'anniversaire des 75 ans des voitures de sport Porsche a été pour nous l'occasion de retravailler cette marque », explique Michael Mauer, vice-président Style Porsche. "Avec son exécution plus propre et plus à la pointe de la technologie, l'écusson raffiné communique le caractère de Porsche. Nous avons réinterprété les caractéristiques historiques et les avons combinées avec des éléments de design innovants tels qu'une structure en nid d'abeille et du métal brossé. Le résultat est un arc ambitieux qui fait le pont entre l'histoire et l'avenir de la marque."

Malgré un certain nombre de révisions, l'écusson Porsche est toujours immédiatement reconnaissable. Un aspect important, car il s'agit de l'une des marques les plus connues au monde. Avec une attention particulière portée aux détails au cours d'un processus de trois ans, Joachim Paetzel, spécialiste de la couleur et des garnitures chez Style Porsche, a travaillé avec des collègues du design et des experts en marketing pour moderniser soigneusement le logo emblématique.

"Le facteur temps est très important dans un processus de maturation comme celui-ci", décrit Paetzel la procédure itérative de conception de la crête. "Une marque n'est pas conçue "au pied levé" en quelques jours. Il faut y revenir encore et encore, parfois à des intervalles plus longs. Le deuxième ou le troisième regard peut vous révéler des choses que vous souhaitez optimiser, jusqu'à ce qu'il atteint enfin un effet harmonieux et naturel. C'est alors seulement que vous pouvez dire avec satisfaction : "C'est exactement comme ça que ça doit être !""

Il était également important pour les concepteurs de faire correspondre précisément les versions 2D et 3D de l'écusson. La marque n'est pas seulement vécue sous sa forme physique sur la carrosserie et à l'intérieur de la voiture de sport. Il doit également être efficace dans l'identité de marque dans les communications ou sur le point de vente. L'introduction débutera côté véhicule fin 2023.

"L'écusson Porsche est un symbole indubitable et simultanément un élément central de notre identité de marque", déclare Robert Ader, directeur du marketing chez Porsche AG. "Pour cette raison, l'écusson modernisé a été l'occasion pour nous de retravailler le design de notre marque. Nous utiliserons l'écusson de manière plus ciblée pour souligner les points forts émotionnels. Dans le même temps, le lettrage Porsche prendra encore plus d'importance. " L'adaptation de l'identité de la marque débutera à l'occasion du salon du 75e anniversaire des voitures de sport Porsche à partir du 8 juin 2023.

Porsche utilise l'écusson depuis 1952. La marque a été mise à jour en 1954, 1963, 1973, 1994 et 2008. Tous les écussons historiques sont disponibles dans le monde entier auprès de Porsche Classic pour les voitures anciennes et neuves dans la gamme de pièces d'origine. Certains d'entre eux sont fabriqués selon des processus élaborés, sous forme de nouvelles versions basées sur des dessins originaux et à l'aide d'outils spéciaux.

… que le cheval montant au milieu de l'écusson Porsche provient du sceau de la ville de Stuttgart ? Le nom a son origine dans l'élevage de chevaux ("haras"). En combinaison avec le nom de la ville au-dessus, Porsche s'identifie ainsi à sa maison en Souabe.

… que les couleurs noir et rouge et les bois de cerf stylisés ont été repris du cimier traditionnel de Württemberg-Hohenzollern ?

… que la première recherche d'une marque Porsche s'est faite par le biais d'un concours ouvert ? En mars 1951, le médecin et collectionneur d'art de Stuttgart Ottomar Domnick lance un concours dans les académies d'art allemandes. Le prix offert pour la création d'un logo était de 1 000 marks allemands. Cependant, aucune des conceptions soumises n'était à la hauteur de ce que la direction de Porsche avait en tête.

… que l'importateur automobile américain Max Hoffman a également joué un rôle dans la création de l'écusson ? Il a parlé à Ferry Porsche de l'idée d'un logo lors de sa visite aux États-Unis à la fin de 1951. Le 27 décembre 1951, Porsche a noté: "Jante de volant décorée de 'Porsche' et de l'écusson de Stuttgart ou similaire."

… que l'écusson Porsche original a été dessiné par Franz Xaver Reimspieß ? Le designer, un dessinateur très talentueux, avait vraisemblablement également conçu le logo Volkswagen en 1936. Au début de 1952, il a esquissé la première version de l'écusson Porsche.

… que l'écusson Porsche est protégé en tant que marque depuis 1952 (DE 657728) ? Il ne peut être utilisé à des fins commerciales qu'avec l'autorisation expresse de Porsche AG.

… que l'écusson est apparu sur les voitures quatre ans après le lettrage Porsche ? Fin 1952, le logo apparaît pour la première fois sur la jante du volant et, en novembre 1954, il est intégré dans la poignée du capot de la 356 Speedster. À partir de 1959, il ornait également les enjoliveurs des voitures de sport de Zuffenhausen.

… que la nouvelle version de l'écusson Porsche classique a été soumise à des tests approfondis afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées ? Ceux-ci comprenaient un test de cycle climatique au centre de développement Porsche à Weissach.

… que le 1er avril 2019, Porsche a présenté le premier écusson au monde avec un code QR intégré, le soi-disant QREST ?