Ce plaid Tesla Model S vient de courir un trimestre impensable

La Tesla Model S Plaid a toujours été une voiture rapide, mais cette Plaid dépouillée a porté les choses à un nouveau niveau.

À ce stade, tout le monde connaît la principale société de véhicules électriques Tesla et son impact sur l'industrie automobile. Beaucoup attribuent à Tesla le passage massif à l'électrique au cours de la dernière décennie, produisant des voitures électriques impressionnantes pour la population de masse et ouvrant la voie à d'autres constructeurs automobiles. Parmi le portefeuille de VE de Tesla se trouve son modèle phare : la Tesla Model S. La plus chère des deux berlines de Tesla, la Model S a été un succès instantané et Elon Musk a sorti une version plus rapide de la bien-aimée VE avec la Model S Plaid. Avec l'annonce de sa sortie, Musk a affirmé que le Plaid aurait des performances record. Bien que la version initiale n'ait pas été à la hauteur des attentes, un récent Plaid vient de parcourir un quart de mile inimaginable, confirmant les affirmations de Tesla.

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Lorsque la Tesla Model S Plaid a été introduite en 2021, Tesla a annoncé que la voiture pouvait atteindre 0-60 mph en seulement 1,99 seconde et courir un sprint d'un quart de mile en seulement 9,23 secondes à 155 mph. À l'époque, il s'agissait de statistiques record du monde qu'aucun véhicule électrique de production n'avait jamais atteint. Pourtant, dès que la voiture a été mise sur le marché, il y avait déjà d'autres fabricants de véhicules électriques qui ont battu ces temps. En dehors de ce fait, les propriétaires de Tesla étaient globalement très enthousiastes à l'idée de mettre la main sur le véhicule électrique rapide et abordable. Malheureusement, beaucoup ont réalisé que ces chiffres rapportés par Tesla s'avéraient irréalisables à moins qu'il n'y ait des conditions presque parfaites. Cependant, les gars de Tesla Plaid Racing ont établi un nouveau record d'un quart de mile en terminant en 8,73 secondes à 157 mph. Alors que le conducteur a complètement vidé la voiture pour réduire le poids de façon exponentielle - un peu plus de 700 livres - il a conduit pesant 245 livres. Il a admis que ses pneus étaient dans la zone d'épuisement, mais a néanmoins établi un record impressionnant pour la Tesla Plaid S.

Le record du quart de mille pour les véhicules de série est désormais détenu par la Pininfarina Battista, peu après avoir battu le record établi par la Rimac Nevera. Rimac, basé en Croatie, a d'abord établi un record d'un quart de mile en le complétant en 8,58 secondes. L'hypercar tout électrique est dotée de 1 914 chevaux et peut démarrer à l'arrêt pour franchir le 0 à 60 mph en moins de 2 secondes. Le Rimac est livré avec un prix de 2,2 millions de dollars, accessible uniquement aux ultrariches. L'actuel détenteur du record, Pininfarina Battista, a battu le Rimac avec une course d'un quart de mile de 8,55 secondes. La Battista a battu le record du parcours NATRAX en Inde. Le Nevera et le Battista sont équipés de quatre moteurs, tandis que le Tesla Plaid a trois moteurs. Cela permet aux deux hypercars de posséder un couple et une accélération instantanés, chaque moteur alimentant sa propre roue individuelle. La Pininfarina Battista, cependant, coûte également 2,2 millions de dollars, ce qui prouve d'autant plus pourquoi la Tesla Model S Plaid est si attrayante. Avec un prix de départ de 109 990 $, la Tesla Plaid est une voiture beaucoup plus accessible pour le consommateur de tous les jours et contient toujours des performances similaires aux hypercars électriques de plusieurs millions de dollars.

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Lorsque la Tesla Model S a été rendue publique pour la première fois, elle était le leader des voitures de production de véhicules électriques. Avec une autonomie de 348 miles, il avait deux moteurs alimentant chaque axe, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de 163 mph et d'atteindre 60 mph en seulement 2,4 secondes. L'impressionnant EV de 785 chevaux était dans une catégorie à part. Alors que la technologie des véhicules électriques commençait à s'améliorer, d'autres constructeurs automobiles électriques ont commencé à rattraper les records autrefois inaccessibles de Tesla. Elon a ensuite sorti la Tesla Model S Plaid en 2021. Du point de vue des performances, il s'agissait d'une mise à niveau majeure par rapport à la Model S d'origine. Elle offre une accélération impressionnante de 1,99 seconde de 0 à 60 mph et une vitesse de pointe de 200 mph. Tesla a ajouté un troisième moteur au modèle Plaid, permettant une augmentation de près de 300 chevaux par rapport à la Model S atteignant 1 020 chevaux. Encore plus impressionnant, Tesla a également augmenté l'autonomie à 390 miles avec une charge complète tout en améliorant ses performances dans toutes les catégories en même temps.

Tesla a récemment dévoilé la mise à niveau très attendue du Track Pack pour la Tesla Model S Plaid, atteignant enfin sa vitesse de pointe promise de 200 mph. Comme mentionné précédemment, le Plaid, bien que prétendant atteindre 200 mph et un 0-60 mph inférieur à 2 secondes, n'a jamais vraiment pu atteindre ces chiffres lors de sa première sortie. Cependant, avec le Track Pack amélioré, les clients de Tesla reçoivent des modifications supplémentaires pour améliorer l'expérience de conduite et atteindre son plein potentiel. Le Track Pack comprend un kit de freinage en céramique de carbone avec une technologie de pointe, augmentant à la fois la résistance et la capacité à gérer la chaleur, ce qui empêche l'usure normale. Vous obtenez également des plaquettes de frein hautes performances et un liquide de frein prêt pour la piste. Tesla propose de nouvelles roues forgées en aluminium avec des pneus prêts pour la piste offrant aux conducteurs une expérience de piste ultime, coupant les virages avec un contrôle amélioré et atteignant de nouvelles vitesses de pointe. Le Track Pack a récemment été mis à l'épreuve sur le célèbre parcours du Nürburgring en Allemagne. La Model S Plaid a établi un nouveau record pour un véhicule électrique de production avec un meilleur tour de 7 minutes et 25,231 secondes sur le tour de 12,9 milles. Auparavant détenue par la Porsche Taycan Turbo S avec un chrono de 7h33’35’’, la Plaid a repris le titre et battu son propre record établi en 2021 de plus de 10 secondes. Il est évident que le Track Pack vaut l'argent supplémentaire, améliorant efficacement chaque métrique de performance du Plaid. La piste compte plus de 170 virages et la mise à niveau du pack de chenilles s'est avérée plus rapide à chaque virage avec une meilleure adhérence et une meilleure accélération à chaque virage. Les propriétaires de Tesla Model S peuvent désormais acheter le pack Track sur l'application Tesla. Tous les modules complémentaires totalisent 27 395 $, y compris l'expédition et l'installation dans un magasin Tesla local.

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Même avec le nouveau Track Package, d'autres sociétés comme Rimac et Pininfarina ont développé des véhicules électriques qui soufflent sur le Tesla Model S Plaid. Bien que la Model S ne soit pas une hypercar de plusieurs millions de dollars, Tesla prévoit de produire une voiture qui rivalisera avec les hypercars tout en restant plus abordable que toutes les supercars électriques du marché. La Tesla Roadster, dont la sortie était initialement annoncée en 2021, sera la voiture la plus rapide de Tesla jamais produite. Tesla affirme qu'il aura une vitesse de pointe de plus de 250 mph et un 0-60 mph inférieur à deux secondes. Ce qui le distingue des autres véhicules électriques performants, ce sont les 620 miles d'autonomie avec une seule charge. C'est de loin la caractéristique la plus impressionnante car d'autres véhicules qui ont des performances similaires comme le Nevera n'offrent qu'environ 200 miles d'autonomie. Tesla améliore encore certains aspects afin de correspondre à la vitesse d'un quart de mile de Nevera. Mais si la Model S Plaid avait prouvé quoi que ce soit, elle a montré que les constructeurs automobiles électriques sont plus que capables de réaliser cet exploit. Avec un prix de départ de 200 000 $, sa sortie officielle est encore inconnue. Pour l'instant, les consommateurs de Tesla continueront de profiter du nouveau Track Package avec leur Model S Plaid, plus rapide que toute autre voiture produite en série dans le monde.

Brayden Wood est un écrivain et entrepreneur passionné par les voitures. Il aime tout ce qui est course, en particulier la F1, et a consacré ses deux dernières années à écrire pour l'industrie automobile.