BMW dévoile la Série 3 Touring

Utilité et sport

Les chariots sont de retour ! SMC Asia Car Distributors Corp, l'importateur et distributeur officiel de BMW aux Philippines, offre aux passionnés de voitures philippins l'utilité supplémentaire des wagons en présentant officiellement la nouvelle BMW Série 3 Touring. La nouvelle introduction ajoute trois nouvelles variantes de break ou de break à la gamme de la Série 3.

"Nous renforçons une fois de plus ce qui est déjà une gamme très exaltante de voitures BMW aux Philippines. Les clients souhaitant adopter le style de vie Touring ont un large éventail de choix avec la 318i Touring, la M340i xDrive Touring et la plus attendue M3 Touring. Quelle que soit l'option qu'ils choisissent, ils profiteront de la fonctionnalité, des performances et, finalement, d'un sens indubitable du style », a déclaré Spencer Yu, président de SMC Asia Car Distributors Corp.BMW 318i et M340i xDrive Touring

L'avant est incontestablement BMW avec la calandre redessinée avec de nouvelles doubles barres et des contours modifiés ainsi que des phares circulaires jumeaux. Flanqué de phares entièrement à LED de série pour la BMW 318i Touring, tandis que la BMW M340i xDrive Touring est équipée de phares à LED adaptatifs avec des fonctions supplémentaires comme un feu de virage, un feu de route matriciel non éblouissant, un contrôle dynamique de la portée des phares et une répartition lumineuse variable. Sous la calandre des deux variantes se trouvent des prises d'air en noir brillant.

Bien que les BMW Série 3 Touring soient des breaks ou des breaks, elles n'ont pas perdu leur profil sportif souligné par le MHigh-gloss Shadowline de série avec un contenu étendu. La BMW 318i Touring est équipée de la garniture en aluminium satiné de la ligne extérieure, tandis que la M340i xDrive Touring est dotée du M Sport Package Pro, ce qui leur permet de se distinguer les unes des autres. Les deux ont des rails de toit de série, la BMW 318i Touring ayant des rails de toit en aluminium satiné et la BMW M340i xDrive Touring est équipée de rails de toit M à haute brillance Shadowline.

Pour mieux distinguer les deux, la BMW 318i Touring roule sur des jantes en alliage léger de 18" à rayons doubles et est équipée de freins de série tandis que la BMW M340i xDrive Touring est équipée de jantes bicolores en alliage léger M à rayons doubles de 19". avec freins M Sport avec étriers peints en rouge brillant.Centrale électrique

La BMW 318i Touring est équipée du moteur à essence BMW TwinPower Turbo à quatre cylindres en ligne qui développe 156 ch avec un couple de 250 Nm couplé à une transmission Steptronic à huit rapports. La BMW M340i xDrive Touring est équipée du moteur à essence B58 M TwinPower Turbo qui produit 374 ch avec 500 Nm de couple couplé à une transmission Steptronic Sport à huit rapports. Les deux sont équipés de palettes de changement de vitesse.

Intérieur

L'intérieur de la nouvelle BMW Série 3 Touring est spacieux, fonctionnel, avec des garnitures en matériaux de haute qualité et des équipements numériques de pointe. Derrière le volant se trouve l'écran large BMW qui est un écran d'information numérique haute résolution de 12,3 pouces et l'écran de contrôle de 14,9 pouces qui fonctionne sur le système d'exploitation BMW 8 de dernière génération. Le nouveau système d'exploitation BMW 8 et sa voix intelligente BMW intégrée L'assistant permet une conduite agréable, un contrôle intuitif et multimodal du véhicule, de la navigation, de l'infodivertissement et des communications. Il fonctionne également de manière transparente avec le système de divertissement qui dispose à la fois d'Apple CarPlay, d'Android Auto et de la recharge sans fil. La BMW 318i Touring est équipée du système de haut-parleurs HiFi BMW et la BMW M340i xDrive Touring est équipée du son surround Harman Kardon.

La BMW 318i Touring a son intérieur en aluminium "Mesheffect", et la BMW M340i xDrive Touring est livrée avec des finitions intérieures M "Carbon Fiber". Les BMW 318i Touring et M340i xDrive Touring disposent toutes deux de sièges sport pour le conducteur et le passager avant en sellerie perforée Sensatec. Les deux disposent également d'une climatisation automatique à trois zones, facilement réglable via des commandes vocales ou une commande tactile sur l'écran de contrôle. Il y a aussi le rétroviseur à atténuation automatique, l'ensemble de stockage étendu et le contrôle de la distance de stationnement (PDC) avec des capteurs à l'avant et à l'arrière.Grand espace de chargement

La BMW Série 3 Touring dispose d'un compartiment à bagages de 500 litres, le couvre-tonneau à enrouleur amovible masque et sécurise les objets rangés dans le coffre à bagages. Le couvre-caisse peut être enroulé et rangé sur le plancher du coffre à bagages. Avec les sièges arrière rabattus, le stockage s'étend à 1 510 litres. Le chargement et le déchargement sont rendus encore plus pratiques sans qu'il soit nécessaire d'ouvrir le hayon arrière, grâce à une fenêtre de coffre à bagages séparée.

Aide à la conduite

L'assistance au conducteur est disponible pour aider au stationnement et aux manœuvres dans la nouvelle BMW Série 3 Touring, elle comprend : le système de stationnement automatisé et l'assistant de stationnement qui s'intègre à la caméra d'assistance de recul, à l'aide au stationnement latéral et au PDC actif. Et l'assistant de recul, qui peut faire reculer la voiture sur des distances allant jusqu'à 50 mètres.

Prix

La BMW 318i Touring est au prix de P3 890 000 et la BMW M340i xDrive Touring est au prix de P5 890 000.

BMW M3 Compétition xDrive Touring.

Il s'agit du tout premier modèle Touring de la division M. Il offre praticité, performances dynamiques et capacités longue distance. Bien qu'il partage de nombreux traits et caractéristiques avec la 318i Touring et la BMW M340i xDrive Touring, son extérieur est nettement différent, plus élégant et sportif avec des éléments de design uniques à la série M.

La calandre est orientée verticalement avec de larges prises d'air latérales, des passages de roue sculptés et des jupes latérales allongées. Il est également équipé d'une garniture Shadowline haute brillance M, de rails de toit M avec finition Shadowline haute brillance et d'un volet de direction d'air Gurney dans le becquet de toit.Centrale électrique

Il dispose d'un moteur six cylindres en ligne avec la technologie M TwinPower Turbo développée pour les modèles Competition, développant 510 ch avec 650 Nm de couple maximal. Ses systèmes de refroidissement et d'alimentation en huile peuvent supporter des forces dynamiques longitudinales et latérales extrêmement élevées, comme ce serait le cas sur piste. Il est également équipé d'un système d'échappement spécifique M avec des volets à commande électrique qui génèrent une note d'échappement qui ajoute plus d'excitation à l'expérience de performance.

Maniabilité et performances

La BMW M3 Competition xDrive Touring possède un châssis optimisé qui répond bien aux trajets sportifs, quotidiens et longue distance. Ceci est aidé par une suspension M adaptative, une direction M Servotronic et un système de freinage intégré. Il est également équipé de freins M Compound, d'étriers rouges brillants et de roues forgées M en alliage léger de 19 ou 20 pouces à rayons doubles de style 826 M forgées en M Bicolor Black. Il dispose du mode dynamique M et du contrôle de traction M, le système de contrôle dynamique de la stabilité comprend une limitation de patinage des roues réglable par le conducteur pour un contrôle précis de la maniabilité.

L'écran d'accueil de l'écran de contrôle de 14,9 pouces peut comporter des widgets spécifiques à M avec des informations sur la configuration de la voiture et l'état des pneus. La commande spécifique M dispose d'un bouton de configuration pour un accès direct aux paramètres du moteur, du châssis, de la direction, du freinage et de M xDrive. Les touches M du volant permettent de mémoriser 2 configurations de véhicule. La suite M Drive Professional comprend M Traction Control, M Drift Analyzer et M Laptimer. Le bouton Mode M ajuste les réponses du système d'aide à la conduite et affiche le contenu, et vous pouvez choisir parmi les paramètres suivants : ROUTE, SPORT et PISTE.Intérieur

Les sièges standard sont les M Sport à réglage électrique en cuir Merino avec fonction mémoire et chauffage. La deuxième rangée peut accueillir trois personnes avec un dossier divisé en 40:20:40. Les sièges arrière rabattus vers l'avant feront passer l'espace de chargement de 500 à 1 510 litres. Un hayon automatique est de série, il dispose également d'une lunette arrière à ouverture séparée et d'un compartiment de rangement sous l'espace de chargement.

Les caractéristiques de confort standard sont la climatisation automatique à trois zones, le BMW Live Cockpit Plus avec navigation, l'éclairage ambiant, le système Harman Kardon Surround Sound, l'intégration de smartphone sans fil avec CarPlay et Android Auto. recharge sans fil et ensemble de rétroviseurs intérieur/extérieur. Il dispose également du système BMW iDrive basé sur le système d'exploitation BMW 8 offrant un contrôle vocal et tactile, intégré à l'assistant vocal intelligent BMW et à l'écran large BMW. L'écran d'information de 12,3 pouces sert également de groupe d'instruments qui a de nouveaux graphiques dans un style spécifique à M.

Sécurité

Les fonctionnalités M3 Competition xDrive TouringSafety incluent le contrôle de la distance de stationnement. Des systèmes de conduite et de stationnement automatisés tels que l'assistant de stationnement sont des options disponibles.Prix

La BMW M3 Competition xDrive Touring est au prix de 10 490 000 P. Toutes les variantes de la BMW Série 3 Touring bénéficient d'une garantie BMW complète de cinq ans.