Navistar signe un accord sur les objectifs d'émissions

Le président et chef de la direction de Navistar, Mathias Carlbaum, a signé un engagement avec l'initiative Science Based Targets pour développer et soumettre des objectifs d'émissions pour validation.

SBTi, une organisation mondiale qui permet aux entreprises de définir des réductions d'émissions conformes aux dernières connaissances scientifiques sur le climat, a approuvé l'accord.

"En mesurant nos émissions de 2021, nous avons constaté que l'empreinte totale de Navistar était d'environ 61 millions de tonnes métriques d'équivalent en dioxyde de carbone", a déclaré Carlbaum. "La soumission d'objectifs de décarbonisation à SBTi nous aidera à rester sur la bonne voie pour atteindre nos objectifs de pousser continuellement nos opérations d'entreprise et de fabrication vers des références plus durables."

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L'année dernière, Navistar a réalisé une mesure de l'empreinte carbone de 2021 qui a pris en compte les opérations directes, les émissions liées aux activités de Navistar, les émissions provenant de la production de pièces pour les véhicules Navistar et les émissions estimées à vie des véhicules Navistar utilisés par les clients.

SBTi exige qu'une entreprise soumette des objectifs dans les 24 mois suivant la signature d'une lettre d'engagement. Le groupe souhaite réduire de moitié les émissions mondiales d'ici 2030 et atteindre zéro émission nette avant 2050, conformément à l'accord de Paris sur le climat.

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"Nous n'attendons pas que la validation de la cible SBTi soit terminée", déclare Tobais Glitterstam, directeur de la stratégie et de la transformation. « Nous lançons le groupe motopropulseur intégré International S13, qui offre jusqu'à 15 % de gain d'efficacité énergétique, marquant un bond en avant dans la progression vers un transport neutre en carbone. Nous continuons également à repousser les limites avec notre portefeuille de véhicules électriques -- l'IC Bus Série électrique CE et série internationale eMV."